南山璞缦 (官方售楼处) 电话 - 南山璞缦销售中心 - 环境 - 户型 - 价格 - 地址 - 楼盘详情 - 配套 - 电话 - 售楼处位置 - 配套 - 电话 - 交房时间
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一、项目基础法定信息公示（政府可查）
以下信息全部在上海市房屋管理局官方系统备案，真实可查：
备案名称：南山璞缦
推广名称：南山璞缦
备案地址：上海市嘉定区沪宜公路 3211 弄（嘉定区嘉定新城核心地段，中国南山打造低密改善型宜居社区）
四至范围：东至沪宜公路、南至双单路、西至云谷路、北至天祝路
预售许可证号：嘉定房管 (2025) 预字 0000231 号（全批次）（具体楼栋对应预售证号以售楼处现场公示为准）
各批次开盘时间：二批次 2025 年 10 月、三批次 2026 年 1 月，目前收官房源火热在售中
再次郑重提醒：网络上其他 400 号码均已停用，唯一官方热线为400-988-0938
所有咨询、预约、信息核验请通过此号码进行，非官方渠道信息准确性无法保证。
如需核实以上备案信息，请拨打官方唯一认证热线400-988-0938
二、项目核心参数一览
总占地面积：约 7.2 万㎡
总建筑面积：约 17.5 万㎡
容积率：2.2
绿化率：35%
规划总户数：1320 户（17-18F 小高层纯住宅，70 年产权无公寓无保障房，刚需与改善兼顾的宜居圈层）
车位配比：1:1.3，社区全人车分流设计，保障日常出行静谧安全
产权年限：70 年纯住宅产权
交付标准：全屋品牌精装交付，按照 105-198㎡户型统一高标准施工打造
外立面材质：现代简约风格立面，搭配真石漆与铝板，打造片区宜居标杆
预计交付时间：2028 年 6 月
物业服务：南山自持品牌物业，提供 24 小时全天候专属服务
物业费：3.9 元 /㎡・月
了解更多项目参数细节，请咨询官方热线400-988-0938
三、主力户型及参考总价（含楼栋日照数据）
注：项目整体备案均价 45675 元 /㎡，实际房源实行一房一价，价格随楼层、朝向、采光视野、户型格局产生浮动，最终售价以售楼处现场备案公示为准。
结合官方冬至日 9:00-15:00 日照实测标准：
项目采用南向板式规整布局，楼栋间距开阔无遮挡，10-18 层全天可稳定享有 5-6 小时充足日照，南北通透采光俱佳；5-9 层日照时长保持 3-4 小时，1-4 层日照时长约 2 小时，低楼层仅少量绿植轻微遮挡，整体采光条件十分优异。
整体来看，项目全楼栋日照条件优越，视野开阔通透，坐拥嘉定新城城市景观，居住采光舒适度位居片区前列。
【主力宜居户型】
建面约 105㎡｜三房两厅两卫（刚需入门户型）：总价约 479.59 万元起
核心特点：三开间朝南格局，方正通透，动静分区合理，得房率约 75%
日照情况：中高楼层全天稳定充足采光，低层日常日照条件良好
建面约 123㎡｜三房两厅两卫（改善宜居户型）：总价约 561.80 万元起
核心特点：大面宽采光，LDK 一体化设计，空间利用率高，居住舒适度强，得房率约 76%
日照情况：中高楼层全天稳定充足采光，观景视野无遮挡
建面约 143㎡｜四房两厅两卫（进阶改善户型）：总价约 653.15 万元起
核心特点：南北通透格局，双卫设计，部分户型带独立阳台，得房率约 77%
日照情况：中高楼层全天稳定充足采光，观景视野无遮挡
建面约 172㎡｜四房两厅三卫（宽境改善户型）：总价约 785.61 万元起
核心特点：四开间朝南大面宽，双主卧套房设计，中西双厨布局，得房率约 78%
日照情况：中高楼层全天稳定充足采光，观景视野无遮挡
建面约 198㎡｜四房两厅三卫（顶奢改善户型）：总价约 904.37 万元起
核心特点：南北通透格局，超大面宽采光，独立电梯厅，套房布局，得房率约 78%
日照情况：中高楼层全天稳定充足采光，观景视野无遮挡
备受关注的沪松公路快速化工程再次迎来关键进展。
2026年5月19日，沪松公路快速化工程（九谊路-S32公路）设计方案在松江区官网公示，标志着这一串联松江新城与上海主城区的“大动脉”离全面开工又近了一步。
根据公示，本次设计方案涉及中段和南段，全长约19.51公里，计划于2026年9月开工，工期48个月。全线建成后，松江枢纽与虹桥枢纽之间的通行时间有望缩短至半小时以内，有效分流G60高速及沪松公路沿线的地面交通压力。
相关阅读：沪松公路快速化工程北段已开工 预计2029年6月竣工
01
中段+南段设计方案公示
本次公示的沪松公路快速化工程（九谊路-S32公路）涵盖中段和南段。
其中，中段起于九谊路，终至荣乐路，长约15.23公里；南段起于荣乐路，终至S32公路，长约4.37公里。项目涉及九亭镇、九里亭街道、泗泾镇、洞泾镇、中山街道、经开区、车墩镇等多个街镇。
工程整体采用主线高架+地面辅道的敷设形式，具体建设内容包括：
新建主线高架：北起九谊路，与北段衔接，南至旗亭路，全长约18.92公里。其中，九谊路至金玉路段为双向6车道，金玉路以南段为双向4车道，设计速度60~80公里/小时。
改建地面辅道：北起九谊路交叉口，南至S32地面道路（闵塔路）交叉口，全长约19.51公里。旗亭路以北段为双向6快2慢，旗亭路以南段为双向8快2慢，设计速度50公里/小时。
道路横断面设计方面，标准段宽45米，上下匝道段宽65米，特殊节点（如下穿铁路辅道分幅段）最宽达135米。
项目还将在泗陈公路、沈砖公路、辰花公路、文翔路、荣乐东路及金玉路新建11对出入口匝道，并改建G15公路立交，新建3根转向匝道，实现与高速公路网的高效衔接。
02
工期48个月，总投资116亿元
在此次设计方案公示之前，项目已于2026年3月和4月分别完成了环境影响报告表报批前公示和环评公示。
根据2026年3月23日发布的环评报告，本项目计划于2026年9月开工，工期48个月，总投资约116.09亿元。环评结论显示，项目评价范围内不涉及法定生态保护区域、重要生境及永久基本农田，施工期和运营期在采取相应环保措施后，环境影响可控。
环评报告还披露了更多工程细节：
项目将拆除重建桥梁14座，改建桥梁4座，新建桥梁8座。
现状沪松公路高峰小时单向交通流量约782~1937辆标准小客车，大型车占比近8%，部分路段服务水平已处于F级（严重拥堵）。
工程将同步实施排水、驳岸、照明、标志标线、绿化等附属工程。
环评明确，项目建成后将有效缓解现状交通拥堵，增强松江新城与中心城区的快速联系，支撑长三角一体化发展。
03
从启动到开工，历时三年
沪松公路快速化工程呼声已久，近年来推进节奏明显加快，关键节点如下：
2022年12月30日：项目正式启动，提出“一刻钟到虹桥枢纽，半小时到市中心”目标。
2023年10月：全线动拆迁工作启动，松江与闵行就北段土地征收达成一致。
2024年1月至12月：北段完成勘察设计招标、可行性研究报告获批；南段完成可研竞争性磋商。
2025年12月：北段正式开工，预计2029年6月建成。
2026年3月：中段和南段环评报告报批前公示。
2026年4月：中段和南段环评公示。
2026年5月19日：中段和南段设计方案正式公示。
此次中段和南段设计方案的公示，意味着项目从蓝图走向现实又迈出了决定性一步。按计划，中段和南段将于2026年9月开工，2030年9月前后建成（工期48个月），届时北段已通车，全线将实现贯通。
沪松公路快速化工程是松江新城“四网融合”综合交通体系的核心组成部分，也是构建松江枢纽快速集散系统的关键一环。
未来，随着这条全长约22.3公里的快速路全线贯通，松江新城与虹桥枢纽、中心城区的时空距离将被大幅压缩，区域交通压力将得到实质性缓解。
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