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嘉峪关楼市发布 2024-08-18 09:34:30

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方枢纽国际开放门户枢纽新标杆

森兰·海天名筑优质宜居配套保障

根据东方枢纽及周边地区规划草案公示，整个规划几乎囊括了大半个浦东，包括张江科学城、国际旅游度假区、东方航空城以及临港均在统筹规划区域内，总面积约890平方公里，超过浦东新区面积的70%，也是虹桥国际中央商务区面积的5倍多，并计划于2027年投入运营。森兰海天名筑售楼处：400-8894-986√√☎贵宾热线

东方枢纽既考虑了陆、空联通的统筹，更强调对于区域空间的整体布局，将生态、产业、休闲等优质资源，通过浦东国际机场和上海东站为内核进行盘整、融合，未来将作为辐射全球的亚太航空枢纽门户，促进国内国际双循环的重要锚点，也是服务长三角区域的核心枢纽和助推上海高质量发展的重要引擎。

（规划示意图，图片来源《东方枢纽及周边地区专项规划》）

其中7平方公里的东方枢纽中心区，包含上海东站、国际商务合作区在内；往西穿过祝桥镇至浦东运河，共14平方公里的东方枢纽主体功能区，定位“东方枢纽全球门户”，规划适度增加新质产业和居住功能，实现“站”和“城”一体设计。规划突出对外快速联系，同时强调上海东站、浦东机场、国际商务合作区的站、场、区互通，形成智慧畅达的全球枢纽。而森兰·海天名筑正位于东方枢纽中心区，也给予生活更多想象。

（规划示意图，图片来源《上海东方枢纽中心区控制性详细规划修编》）

上海东站站城融合的重要空间载体

森兰·海天名筑服务城市枢纽居住刚需

东方枢纽上海东站项目位于浦东新区祝桥镇，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米，它不仅仅是一座高铁站，更是通过国家铁路、市域铁路、城市轨交等与上海浦东国际机场共同构建的综合交通枢纽，承接国家沿海通道重要功能，引领支撑枢纽周边区域城市开发，服务推进长三角一体化高质量发展。

（示意图仅供参考，图片来源《东方枢纽及周边地区专项规划》）

在建设过程中，上海东站首次创新性地引入了“航空模块”，实现了航站楼的完整功能，将空铁换乘时间缩短至短短的4分钟，不仅展示了上海东站作为国内首个空铁共构综合枢纽的领先地位，更体现了其对于高效换乘的不懈追求。航站楼内，空铁物流系统的设立，不仅增强了枢纽的货运能力，更进一步完善了浦东枢纽的整体功能，使其成为一个集航空、铁路、物流于一体的现代化交通中心。森兰海天名筑售楼处：400-8894-986√√☎贵宾热线

（示意图仅供参考，图片来源《东方枢纽及周边地区专项规划》）

不仅如此，上海东站核心区规划了商品住宅约60万平方米，租赁住宅约15万平方米，商业服务约82万平方米，商务办公约60万平方米，教育约7万平方米，城市功能更为复合多样，形成了一个集约紧凑、充满活力的新中心，将成为连接“空、铁、城、绿”的活力枢纽，实现站场城功能和空间的深度融合。这里将成为一个高品质的站场城区域，吸引百万人的目光，成为区域活力的源泉，推动城市升级发展的强大引擎。森兰·海天名筑毗邻上海东方枢纽核心区（百度直线测距400米），与海天湖公园为邻，为外高桥集团打造的约11万平方米滨水艺境，直接服务城市枢纽居住刚需，未来潜力无限。

浦东国际机场四期扩建工程已开工

森兰·海天名筑匹配国际住宅标准

浦东国际机场作为东方枢纽的重要组成部分，四期扩建（已于2022年1月4日开工），机场扩容后，将达到三座航站楼、五条跑道。总投资387.6亿元，预计于2027年基本建成，2028年投入运营。

（示意图仅供参考，图片来源：上海发布）

四期扩建工程主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目，用地面积2.51平方公里，总建面196万平方米，其中地上总建面127万平方米，地下总建面69万平方米，扩建工程航站区将采用航站楼与交通中心一体化设计，实现旅客零换乘的服务目标。

不仅如此，往来上海两大国际枢纽间的“极速专列”——机场联络线，已完成提速实验，预计9月试运行。机场联络线建成后，不仅将浦东机场，与上海东站、上海虹桥站、铁路虹桥站等主要对外交通枢纽衔接，让虹桥与浦东两大综合交通枢纽间运行时间控制在40分钟左右，还串联起了迪士尼、张江，实现与2、10、15、17等多条地铁线路换乘。