为什么要选择地铁上盖物业?这些数据告诉你!

无一例外，这些国际大都市的地铁上盖物业价格至少高出其他片区同水准物业50%以上，个别物业升值达到了150%到200%的巨大幅度。从目前统计的各国楼盘升值的数据显示，无论是地铁上盖的住宅楼还是商业项目，其涨幅和升值潜力都较周边无地铁项目要高。

高度发达的国际地铁上盖物业

放眼全球，主流的国际化大都市，无一不拥有完整的地铁交通轨道系统。香港的四通八达、东京的蓝色山手线、巴黎的双系统24小时地铁线、纽约的N线纳苏街慢车……这些广为人知的名字承担的除了文化意象，更是商业财富。

1927年，日本东京地铁正式开通，至今地铁总运营里程已达286.2公里，位居世界第四。蜘蛛网般的地铁线路密布于城市各个角落，正是由于四通八达的地铁交通，使得日本占比过半、位于郊区的购物中心，不受地域所限，蓬勃发展。这样的优势，必然会引发大批资金流入，推升区域物业价值，促使商业租金暴涨。据了解，东京地铁商铺年销售总额980亿日元，高昂的租金无法阻挡人们对地铁上盖物业的狂热。

中国香港可谓是世界上运营地铁最成功的城市，每日客流量高达220万人次，较高时达280万人次。香港地铁的开通令地铁沿线房地产开发的投资回报率达到15%，而地铁上盖物业平均升值达到近50%，按香港的情况分析，地铁沿线物业与非沿线物业的理性价差在至少在30%以上。

美国费城快速轨道线开通后，节约了市民的交通通勤费用，特别是对郊区土地利用和房地产价值有积极影响。其附近的房地产价值增长7％，即平均每平方米增长4500美元，而轨道交通使可达性提高，使土地价值上升了6.4％。在轨道交通的带动下，费城居民收入明显增加，特别是在中低收入的郊区比高收入郊区增加得更为明显。

地铁上盖——品质生活的标志

不仅如此，地铁上盖物业更是品质生活的标志。

位于香港九龙站维多利亚海港旁的香港地标豪宅天玺，是香港较高的综合住宅项目，曾号称“全球单价最贵”的顶层。400平方米的复式单位叫价3亿港元，单价达75万港元/平方米，可谓万众瞩目。而天玺的卖点正是坐落香港地铁线九龙站上盖，即港铁机场快线及地铁东涌线在九龙区少有的交汇点，在连接国际级商场“圆方”的，同时紧邻规划中的广深港高铁在香港的少有车站。

同样，在日本、韩国、纽约等国际化城市，坐落在地铁上的社区都被认为是很高端的社区，因其享有优质的交通资源和完善的生活配套成为都市白领的优选。

除了物质上的稀缺，地铁上盖物业也渗透着一个城市的文化气息。它早已不再是单纯的交通工具，而是赋予其更重要的文化韵味。甚至可以这样理解，地铁物业的发展与一个城市的发展一脉相承。因为现在轨道交通已经将一个城市串联起来，形成网络。而每个地铁站就是城市文化的落脚点和连接点。在国际化都市首尔，已经逾12年在地铁站举行文艺表演，节目都是大家喜闻乐见的民族音乐和民族舞蹈。显而易见，地铁物业已经变成了一个民族文化传承的节点。

极具投资潜力的上盖物业

地铁这条汇聚资本的“财富金线”，足以让无数城市的房地产价值成倍增长。除了价值倍增，生活、出行的便利性更无以复加。

从人气上看，在投资人眼中，轨道就像一条条“金脉”，将庞大的消费人群有序地输出到各个轨道上盖物业里，这也使得尽管定价较高，轨道上盖物业往往都是最早被投资客户抢走的资源。

从保值能力上看，地铁上盖物业一般多为综合体项目，可利用其强大的人流吸引能力集商务、购物、休闲、娱乐于一体，带动周边经济发展，最终发展成为城市商圈，保值升值能力强。