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嘉峪关楼市发布 2025-05-02 16:47:56
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中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

..上海松江中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058,是中建集团联合大椿集团于松江泗泾板块匠心打造的约 12 万方品质人居范本。项目与地铁 9 号线泗泾站直线距离仅约 350 米,步行片刻即可抵达,无缝接轨城市轨道交通网络。搭乘 9 号线,便捷通达漕河泾、打浦桥等核心商圈,无论是早高峰通勤,还是周末休闲出游,皆可快速畅行,尽享都市生活的高效与便捷。

..中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058凭借 G60 科创走廊的强劲发展势头,项目周边产业资源丰富,创新活力澎湃,吸引大量精英人才汇聚,区域发展前景可期。社区内精心规划高品质住宅、多元商业配套及景观花园,构建起一站式生活体系。从家门口的精品超市满足日常所需,到社区内错落有致的绿化景观提供惬意休闲空间,中建大椿嘉利椿廷以精工匠心,将舒适居住与便捷生活完美结合,为松江泗泾带来全新的品质生活体验。

现诚挚邀请您实地参观,近距离感受项目魅力!以下为看房预约详情:

1.预约方式:

2.电话预约:拨打 [中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058],告工作人员您的姓名、联系方式及意向看房时间。

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1.为保证您获得更优质的专属服务,请至少提前 1 天预约,以便我们安排专业置业顾问全程接待。

2.到访时请携带身份证等有效证件,方便后续咨询与认购流程。

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期待您莅临中建大椿嘉利椿廷营销中心,开启理想生活探索之旅!如有任何疑问,欢迎随时致电咨询。

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松江洞泾低密纯正洋房

G60+12号线+绿城物业

「中建大椿嘉利椿廷」

加推12套建面约96/118㎡洋房&联排

均价49819元/㎡

已过会,即将入市

建面81-96㎡洋房热销中

总价约320万起中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

上海中建房产(集团)有限公司

成立于1993年3月1日,至今已在长三角地区房地产开发领域耕耘30年,开发项目遍布上海八个中心城区,以及江苏无锡、泰州等区域,共计开发20余个精品项目,实现累计开发总量超过300万平方米,开发业态涉及高端公寓、商务办公、联排别墅、大型住宅社区、民生保障房工程等多种物业形态。

开发项目案例-浦江公馆实景图中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

低密墅区-人居蓝本

容积率1.1。低密洋房、联排别墅沿水系分布,贴近自然与静谧,润养身心,营造一方精致私密的城市臻稀产品,私享生活的低密静美。

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中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058新亚洲建筑风格,新而不洋,中而不古。清雅含蓄,端庄丰华,由现代艺术演绎自然之美,与细节之间呈现精雕细作。

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八重归家礼序

中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058第一重:酒店式落客门楼/第二重:精致中央水庭/第三重:开放式社区会客厅/第四重:仪式感中央公园/第五重:联排别院深巷、洋房花园雅集/第六重:联排私家院落、洋房尊享门厅/第七重:洋房一层大堂/第八重:洋房入户大堂中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

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六重进家礼序

中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058第一重:星级地库入口/第二重:精致入库玄关/第三重:浪漫尊享车道/第四重:奢阔地下空间/第五重:酒店式地下大堂/第六重:尊享入户大堂

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智慧人行系统,人性化设施,3D可视化小区管理平台。

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自带商业街区,近在迟尺都会繁华出门即享。同时将艺术和生活渗透入街区表现中,打造花街形象。中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

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户型分布↓

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户型鉴赏↓

样板房实景↓

板块配套

产业优势

G60科创走廊策源地松江新城集中了松江近95%的先进制造业、科创要素和产业要素,强大的产业吸引力绘就了“科创新城”的璀璨星图。目前,松江新城板块内已集聚约49家500强企业、约64家上市公司、约500+家外资企业(数据来源:G60科创走廊官网),包括:巨人网络、飞科电器、腾讯ai、海尔智谷等众多知名企业。

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板块优势

中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058随着《洞泾镇国土空间总体规划(2020-2035)》出炉,锚定“大象起舞、精准发力、中部崛起”的发展定位,以“一核两轴一带”为引领,洞泾镇正抓紧重构城镇空间发展新格局,承接虹桥国际开放枢纽中央商务区辐射,高起点规划建设“洞泾未来湾”,打造松江北部新地标,构建“街区”“园区”“小区”三个层次的高品质人居环境典范。中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058乘着轨交12号线西延伸段和沪松快速路即将开建的春风,加快构建产城融合发展的空间结构体系。再过不久,一个集科创、人文、生态于一体,涵盖地铁上盖商业、高品质科创办公、综合文化中心、高端教育配套和古镇特色商业等五大功能的综合性地铁TOD(以公共交通为导向的开发)开发区域即将在原砖桥贸易城地块拔地而起。中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

届时,洞泾镇将沿沪松公路与莘砖公路打造生态廊道,未来湾南北区域打造TOD综合活力中心、都市运动中心,形成“一廊双心”空间发展轴线。中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

交通配套

洞泾板块拥有四横四纵的立体交通。

中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058四横:G50沪渝高速连接内环,直达市中心;泗陈公路连接七宝和漕河泾;沈砖公路连接沪闵路高架直达徐家汇;以及G60沪昆高速连接徐浦大桥,直达浦东。

四纵:S20外环线、嘉闵高架、G15沈海高速、嘉松公路。

距离12号线西延伸(规划建设中)沪松公路站直线约1.5公里

中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:400856905812号线-换乘之王:地铁12号线西延伸段(规划建设中),东西贯穿上海,途径佘山、七宝、徐汇、世纪大道陆家嘴等上海中心城区连接松江老城。

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教育资源

幼儿园:金贝幼儿园、洞泾镇中心幼儿园

小学:松江洞泾学校9年一贯制,松江泗砖小学,华二9年一贯制(需摇号)

中学:松江洞泾学校、松江同诚中学

(仅做学校地理位置描述,开发商就学校问题均不做学区承诺)

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医疗资源

项目南侧为洞泾社区卫生服务中心,可满足住户的基本需求。

商业配套

项目北侧约1.7km处建有汇泾商业广场,这是区域内能级较为一般的商业配套。中建大椿嘉利椿廷售楼处电话:4008569058

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4月29日,凤凰航运(4.120,0.00,0.00%)(000520)公布2024年年报,公司营业收入为8.88亿元,同比下降12.2%;归母净利润自去年同期亏损870万元变为亏损8270万元,亏损额进一步扩大;扣非归母净利润自去年同期亏损1612万元变为亏损8995万元,亏损额进一步扩大;经营现金流净额为4073万元,同比增长178.5%;EPS(全面摊薄)为-0.0817元。

其中第四季度,公司营业收入为1.32亿元,同比下降51.0%;归母净利润亏损6062万元,同比下降868.0%;扣非归母净利润亏损6176万元,同比下降2344.5%;EPS为-0.0599元。

截至四季度末,公司总资产6.61亿元,较上年度末下降10.9%;归母净资产为4.59亿元,较上年度末下降15.7%。

公司在2024年度报告中提到,经营环境受到煤炭市场供应宽松和进口煤挤占的影响,导致国内煤炭价格下行,运输总量出现下滑。尽管面临内贸市场行情低迷及企业成本上升的压力,公司仍强化内控管理,积极拓展外部市场,实现了货运量与货运周转量的同比提升,进一步巩固了市场地位。

在国际干散货市场方面,2024年整体表现较为强劲,但四季度相对疲软,需求增速有所下降。公司采用航次租船的模式经营,受制于运价与租价的波动,运营毛利率未能享受到市场的红利。为改善外贸市场的现状,公司于2024年8月成功改造一艘国内沿海船舶,投入远洋运营,尽管对全年利润影响有限。公司主业性质未发生重大变化,经营模式保持稳定,主要依靠自营、期租和程租的方式。4月29日,A股上市公司凤凰航运(000520)发布2024年全年业绩报告,其中,净亏损8270.19万元,亏损同比扩大850.36%。

根据同花顺财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析,凤凰航运近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言,营运能力一般,偿债能力良好。4月29日,凤凰航运(000520.SZ)发布2024年年报,财务数据显示,报告期内,公司共完成货运量3,226万吨,较上年增加201万吨,增幅为6.64%;货运周转量461.50亿吨千米,较上年增加43.35亿吨千米,增幅为10.37%。

然而,受市场需求不足、行业竞争加剧以及船舶资产减值准备计提等因素影响,凤凰航运业务毛利率持续下滑,亏损进一步扩大,2024年度归属于上市公司股东的净利润为-8,270万元。

凤凰航运主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流;船舶租赁;船员劳务等。公司运输主要采用自营、期租和程租(航次租船)的经营模式。

据凤凰航运方面介绍,公司主业突出、经营稳健、财务健康,在沪深主板航运上市公司及全行业中有一定的竞争优势。目前自有运力近40万吨,运力规模与头部航运企业相比差距较大。

公告披露,因凤凰航运主要资产布局在国内(沿海与长江货运市场),受竞争加剧影响,近两年来所经营领域毛利率走低,导致公司主营亏损。公司已采取措施,启动海轮内改外项目,加速公司资产出海布局,以改善内、外两个市场资产结构,提高资产经营的毛利率。2024年已完成一艘海轮的改造,并投入到远洋市场的运营。

2024年度,凤凰航运运输主业收入为7.99亿元,整体毛利率首次转为负值,同比下降3.41%。其中,沿海运输业务因运价跌破成本线,毛利率降至-7.43%,同比锐减8.49%,对公司整体效益造成显著拖累。远洋运输业务得益于新增一艘自有外贸船投入运营,毛利率提升至4.71%,表现相对稳健。

凤凰航运方面表示,尽管公司通过市场拓展实现了运量与周转量的增长,但受运价下跌及部分业务收入按净额法确认的影响,整体呈现“增产增量不增收”的局面。

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