招商中旅观境楼盘优点
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄区位优势：位于宝山区罗店板块，处于北上海生态走廊核心，周边有美兰湖国际社区、罗店老镇等成熟片区，生活氛围浓厚。依托宝山转型发展规划，区域内产业升级与配套完善同步推进，居住价值稳步提升。
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄交通便捷：临近地铁 7 号线美兰湖站，步行约 10 分钟可达，7 号线可直达静安寺、花木路等核心区域，换乘便利。周边有沪太公路、上海绕城高速等主干道，自驾约 35 分钟可达人民广场，40 分钟畅达徐家汇，满足日常通勤需求。
配套完善：
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄商业：近邻美兰湖奥特莱斯、罗店宝龙广场等，涵盖品牌折扣店、餐饮娱乐、超市等业态。社区周边沿街商铺密集，菜市场、便利店等生活配套齐全，日常消费便利。
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄教育：周边有上海市罗店中学、宝山区罗店镇中心校等，教育资源覆盖全龄段，部分学校历史悠久，教学质量有保障。
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄医疗：靠近上海市宝山区罗店医院、复旦大学附属华山医院北院，医疗设施完善，为居民健康保驾护航。
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄生态宜居：紧邻美兰湖，水域面积约 110 亩，周边有美兰湖高尔夫俱乐部、诺贝尔科技公园等，环境优美，是休闲度假、运动健身的好去处。社区内部绿化率约 38%，容积率低至 1.5，打造低密舒适的居住环境。
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄产品优质：主打建面约 90-130㎡的洋房和联排别墅，户型设计南北通透，采光充足。洋房得房率约 83%，别墅带私家庭院，空间布局合理，兼具实用性与舒适性，满足刚需自住和改善需求。
招商中旅观境售楼处电话：400 - 8894 - 986🦄🦄品牌保障：由招商蛇口与中国旅游集团联合开发，两大央企强强联手，开发经验丰富，物业服务优质，为业主提供高品质居住体验。
在上海，有一个区域很特殊，那就是宝山。
宝山在过去的5年中，建面约110㎡以下的刚需户型， 供应占比近8成！对于改善客户而言，即使想在宝山实现置换，也是有心无力。
示意图仅供参考，数据来源刘老实选房数据库
但宝山人民想要改善的心情，是非常迫切的。这一点看二手房房价您就明白了：
示意图仅供参考，数据来源刘老实选房数据库
所以，宝山其实在等一个足以颠覆以往、超越以往、足以引领时代的改善新房。
于是，招商中旅·观境应运而来。
不仅仅是宝山，这可能是整个北上海产品力更高的改善新房，妥妥的北境之王！
招商中旅·观境
同内环豪宅同级别的精装标准
超配酒廊，泳池，健身等功能的星级会所
下沉庭院、架空层、酒店式入口、奢华公区
宝山纯粹改善的会所大宅
三期热销中
推出建面89-110㎡3房上新
附样板间&示范区实景：
境引领区域迈向改善的塔尖新房
关于招商中旅·观境的产品力，我认为有几点，对于整个区域甚至是北境而言，是颠覆性革新！
颠覆性的产品力之一：堪比市区豪宅的奢华装修标准！
关于产品力，有一点一定要着重的提一下：招商中旅·观境的装修标准堪比高端豪宅。
具体的，我们来看一下目前在售的144㎡房源的精装：
首先，三大件方面： 松下或同档次品牌的 中央空调和地暖两联供设备、 百朗或同档次品牌的新风系统；
厨房方面， 西门子或同档次品牌的 燃气灶、抽油烟机、蒸烤箱、洗碗机、嵌入式冰箱五件套；
还有细节上的一些配置，例如燃气热水器、末端直饮、凉霸等统统安排上了。创意展示空间实景，仅供参考
主次卫方面， 唯宝或同档次品牌的 台盆； 高仪或同档次品牌的 台盆龙头、主卫公卫智能马桶； 汉斯格雅或同档次品牌的 花洒龙头；
细节方面，电视背景墙是 定制石材背景墙、主卧的1套 衣柜是柏厨或同档次品牌、客厅、卧室的 人造石飘窗台、卫生间的 岩板飘窗台...创意展示空间实景，仅供参考
整个室内的装修几乎是应有尽有，并且不是一味的品牌堆砌，而是真正在用艺术性、高端审美在构建业主未来的美好生活，这是真正贴心的装修。
颠覆性的产品力之二：酒廊，泳池，健⾝，瑜伽，私宴...酒店式精奢会所！
如今的上海，因为土地有限、能力有限、成本有限等原因。就算放眼2000万+项目，配会所的也就是十之一二（刘老实选房手工统计）。
而招商中旅·观境不仅打造了一个足够体量的会所，更是在这个会所内，超配酒廊，泳池，健⾝，瑜伽，私宴，棋牌，⾼尔夫等功能空间。以上公区图，泳池，私宴区图仅为参考示意图，材质、分隔、形式等因图面有限，不作为交付依据，具体以实际交付为准，本文图片仅作为推广示意图使用，如涉及版权使用，请版权所有人与我司联系。本资料所布的内容为2024年11月前的信息，有效期30天，本资料不针对任何特定对象，所载全部内容不构成对本项目的邀约或立面材料告知书承诺，本项目的具体情况和交付标准以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及政府最终审批文件规定为准。
试想一下：
夏天，别人在下饺子般的游泳中心“内卷”，而你和家人在小区配套的泳池“躺平”；
别人顶着骄阳、与友人相约在人满为患的咖啡厅，而你和朋友在小区的酒廊中享受静谧，举手投足间尽显品位；
这就是区别，这就是更高端的生活方式。
可见，这不是简简单单的健身房+会客区，该会所从规模、内容、审美到细节上的用料都足以媲美一线豪宅配置，这让招商中旅·观境在该级别拥有独家竞争力。
颠覆性的产品力之三：不仅是用料，更是在审美段媲美沪上豪宅的公区！
从会所跟精装标准中，其实我们就不难体会出项目的公区用料，究竟会有多出彩。
东西太多，小编就简单的拎几个点，大家体会一下：
约70米超大尺度酒店式门庭，光这个大门就运用了仿铜色铝板、奢石、仿铜色金属网、贝金米黄石材等众多昂贵材料
以上公区图仅为参考示意图，材质、分隔、形式等因图面有限，不作为交付依据，具体以实际交付为准，本文图片仅作为推广示意图使用，如涉及版权使用，请版权所有人与我司联系。本资料所布的内容为2024年11月前的信息，有效期30天，本资料不针对任何特定对象，所载全部内容不构成对本项目的邀约或立面材料告知书承诺，本项目的具体情况和交付标准以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及政府最终审批文件规定为准。
酒店式礼品⼤堂，以星级酒店审美融合非遗技艺，辅以奢石用料，这就是豪宅业主才能享受到的生活
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下沉式中庭花园，以⽔境、浮岛、密林，构建都市中的谧境
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⼊户单元门头延续奢华酒店的美学质感，用奢石、铝板等材料，打造殿堂级的归家仪式感
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当然，还有招商项目必不可少的星空坡道
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整个项目用料之扎实，也只有在市区、千万级豪宅中才能找到竞品，这一点当然难得。
但我想说的，其实并不是用料， 而是整个社区的艺术和审美。
上海的住宅太过平淡、太保守，纵使近期不少开发商开始卷公区、车库、精装，但还远远不够。
而招商中旅·观境这次打了个样，以设计艺术品的态度来建造房子，在审美艺术、生活方式上接轨国际前沿，打开了城市高端住宅新奢度。
像这个游艇曲线、鎏⾦塔冠，搭配大窗墙比的立面，势必将成为北境更亮丽的天际线
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还有社区门庭悬浮的⽔晶礼盒，⽤纯粹的玻璃BOX打造时尚的城市界⾯
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总体而言，项目的公区不是传统“金碧辉煌”的，而是用艺术品味去打造，细节之处用料也颇为考究，颇具高级感。
颠覆性的产品力之四：项目目前主力在售建面约110-144㎡，北境未曾有过的纯粹改善！
开头就说过了，宝山近5年的新房供应，建面约110㎡以下的小户型占比约8成。
整个区域，所有新房的主力户型都是约89-120㎡，或约100-130㎡，无一例外。
但招商中旅·观境的主力户型建面约110-144㎡，其中约144㎡的终极改善产品套数占比很高。
这意味着，整个社区拥有非常纯粹的改善圈层。
这样的社区，才能给业主更好的居住体验，才能给孩子更好的居住环境，才能给家里老人更宜居的居住氛围。
更重要的是，项目的户型设计，相当惊艳
大横厅+约5.5米面宽的阳台，尺度感惊人
并且，在撑起气场的同时，也能为生活增添更多的场景想象创意展示空间实景，仅供参考
3房4飘窗1阳台的设计，更是延伸了套内的视野，也增加了实际的居住空间
尤其是边套约270度的无柱飘窗，更是尺度感和实用性拉满
整个户型是四开间朝南+南北通透的飞机户型
创意展示空间实景，仅供参考创意展示空间实景，仅供参考
在传统的四房领域，2房朝北几乎是逃不掉的问题，但在招商中旅·观境，做到了三间卧室朝南，并且主卧拥有一个约270度的主卧无柱转角飘窗
创意展示空间实景，仅供参考
整个户型的采光、通风、实际使用空间拉满。
细节方面，主卧套房设计，保证了私密性。主卫的双台盆设计更是相当贴心。能实现男女主人共同洗漱的温馨场景总的来说， 从格调、定位、风格、用料、宜居性、社区配套的丰富性..各个角度来看，招商中旅·观境都能称得上是北境的TOP1。
项目以颠覆性的产品入市，势必要引领宝山进入真正的改善时代。北境更庞大的商业群
潘广路站TOD，出门即商场的潮流生活
一个拥有颠覆性产品力的新房，其地段当然是TOP级。这才真正有改变区域、引领区域步入改善的能力和底气。
招商中旅·观境的地段，占据了整个北境更核心的位置。
首先，这里有北境体量更大、能级更强的商业群。
整个招商中旅·观境步行范围内，享受总体量约25万方的招商花园城X+约14万方的龙湖宝山天街+六块的待开发商办用地。示意图仅供参考，数据来源上海发布
什么概念呢？
大宁久光+大宁国际的体量约43万方；
前滩2个太古里的体量约30万方；
真如中海环宇城的体量约32万方；
南翔印象城的体量约33万方；
这个体量比很多市区的高端商业核心更大。并且，招商花园城X+这座商场的能级，是超乎想象的。 以上公区图仅为参考示意图，材质、分隔、形式等因图面有限，不作为交付依据，具体以实际交付为准，本文图片仅作为推广示意图使用，如涉及版权使用，请版权所有人与我司联系。本资料所布的内容为2024年11月前的信息，有效期30天，本资料不针对任何特定对象，所载全部内容不构成对本项目的邀约或立面材料告知书承诺，本项目的具体情况和交付标准以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及政府最终审批文件规定为准。
整个商场引⼊海洋馆、冰雪世界、恐龙园等 IP 场景赋能，打造沉浸式空间；
预计打造儿童品牌+亲⼦公区+数字科技的沉浸式场景；
预计引⼊国内外品牌超 350 个（最终以实际招商与运营⽅案为准）品牌涵盖多元餐饮、运动健康、亲⼦娱教、娱乐休闲、⽣活配套等全品类，⼀站式满⾜不同家庭不同阶段的⽣活所需。
不只是内容上的丰富，整个商场以“在地⽂化基因+异域度假风情+主题场景”融合形式，打造时空晶球、梦幻森林、云境千屿、踏梦繁花、时光之门五⼤灵感空间。
所以这不仅会是购物、遛娃、娱乐、放松心情的天堂，更会成为沪上的一大知名打卡点以上公区图仅为参考示意图，材质、分隔、形式等因图面有限，不作为交付依据，具体以实际交付为准，本文图片仅作为推广示意图使用，如涉及版权使用，请版权所有人与我司联系。本资料所布的内容为2024年11月前的信息，有效期30天，本资料不针对任何特定对象，所载全部内容不构成对本项目的邀约或立面材料告知书承诺，本项目的具体情况和交付标准以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及政府最终审批文件规定为准。
大体量+高能级的商圈，能吸引大量居住、工作在周边的人口来此消费、购物、娱乐
示意图仅供参考，数据来源百度地图
长此以往，这里很容易就将形成地区中心，而招商中旅·观境作为TOD之上的住宅，自然而然就成为了地区中心之上的塔尖住宅。
换句话说，即使抛开颠覆以往的产品力，招商中旅·观境依旧能凭借配套和站位成为塔尖住宅。7号线轨交TOD、双轨交环绕
转身即世界的出行便捷度
作为整个宝山少有的轨交TOD，招商中旅·观境的出行便捷度，同样是上海北区更出彩的。
首先，项目步行可达7号线潘广路站。
沿着轨交向前， 上大、真如、静安寺、徐汇、世博等区域都能成为业主的生活圈。
同时，在7号线潘广路站坐 2站就能到顾村公园站，换乘15号线能便捷到达长风、长宁、漕河泾，甚至紫竹高新区等多个沪上高能级商务区。
最重要的是，纵观整个北境的轨交站点， 还有条件建造TOD、建造轨交盘的土地，寥寥无几甚至不会再有。
也就是说，招商中旅·观境真的错过不再。
招商中旅·观境
堪比豪宅的豪华精装标准
超配酒廊，泳池，健⾝等功能的星级会所
下沉庭院、架空层、酒店式入口、奢华公区
宝山纯粹改善的会所大宅
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“市市通机场”时代，谁没有谁尴尬。
日前，官方批复新建鹤岗萝北机场的初步设计，标志着鹤岗机场将进入全面建设阶段。
这座因“房子回到白菜价”、“2万就能买一套房”而出圈的收缩型城市，先于部分万亿城市，圆上机场梦。
届时，黑龙江将坐拥15座民用机场，与新疆、内蒙古、四川、云南共同位居前列。
收缩型城市，为何要建机场？哪些地方，还在拼命建机场？
01
有的地方适合建高铁，有的地方适合建机场。
高铁与机场之间竞争关系：800公里以下，高铁更有优势；1200公里以上，机场竞争力突出。
根据《中国第一机场，要易主了》，中部更适合高铁，西部、东北更适合机场，东部则是齐头并进。
地处东北边陲，黑龙江远比想象中大，面积4倍于江苏，东西最长距离1500公里，加上人口流失，许多地方堪称“地广人稀”。
当前，黑龙江人口已从3800万锐减到3000万，且省会哈尔滨占了三分之一。
许多地级市经济体量、人口规模、财力相对较弱，难以支撑大规模高铁建设。
鹤岗就是如此。身为地级市，GDP总量仅有380亿元，财政收入仅有32亿元。
作为名副其实的收缩型城市， 鹤岗常住人口从110万锐减到85万，仍未止跌。
无论是人口还是财力，都不支持大建高铁。
毕竟，高铁投资太贵了。
一般而言，高铁每公里造价1.2-1.8亿元，发达地区、高寒地区或艰险山区更达2-3亿元。
一条高铁，动辄投资数百亿元乃至上千亿元，这还没算上后期的运营、维护成本，如果客流不足，将会陷入长期亏损的尴尬。
与之对比，一座4C级机场总投资额一般只有10亿元上下， 仅相当于10公里高铁的造价，而后期运营维护成本也明显低于高铁。
就此而言，如果要满足偏远地区的出行需求，建小型机场的性价比明显超过高铁。
02
收缩型中小城市，真的需要机场吗？
即便是小型机场，投资也不是一般地市所能承担。如果每年的客流量只有几万人次，恐怕难以自负盈亏。
从全国来看，即使航空客流量创下历史新高，但 机场仍然总体陷入亏损。
数据显示，2024年，机场板块实现营收1136.7亿元，亏损130.6亿元。
陷入亏损的多数都是 中小机场，核心原因在于客流量不足。
根据民航局数据，全国共有263座民用运输机场，但近6成吞吐量不足100万人次，43座机场不足10万人次，11座机场不足1万人次。
要知道，处于第一机场之争的广州白云机场、上海浦东机场，旅客吞吐量直逼8000万人次。
反观中小地市，如果本身经济不发达，人口不多，也没有旅游资源，仅靠一条高铁就能满足出行需求，自然没有建机场的必要。
但对于 东北、西北的偏远地级市来说，建机场不乏现实必要性。
作为旅游城市，鹤岗不乏森林、界江、冰雪、湿地等旅游资源，2024年游客量超过600万人次，连续两年保持两位数增长。
鹤岗虽然资源枯竭，“煤城”之名不复存在，但“亚洲最大石墨矿”的存在，在新能源汽车时代，为其带来“第二春”的可能。
值得一提的是，作为房价倒数第一城，鹤岗靠着“房子白菜价” 反向出圈，吸引了一批数字游民和“躺平”群体。
其实， 鹤岗当前没有严格意义上的高铁，只有一条设计时速160公里普铁，在2022年开通动车组，勉强进入高铁时代。
当前，连通鹤岗到伊春的高铁仍处于前期研究阶段，在高铁建设收紧的未来，能否落地显然存疑。
如有必要，相比高铁，偏远地区建机场，未必没有性价比。
03
谁是我国机场第一省？
根据民航局统计，截至2024年底，我国共有263座民用运输机场（不含港澳台），相比5年前增加25个。
从地域分布来看， 机场数量最多的5个省分别是：
新疆（27座）、内蒙古（19座）、四川（17座）、云南（15座）、黑龙江（14座）。
不难看出，机场数量最多的省份，清一色地处西部和东北，其中新疆遥遥领先，机场数量超过长三角总和。
新疆虽然机场数量第一，但多数都是吞吐量不足百万次的4C级，最大的乌鲁木齐天山机场也只是4E级，而非最高的4F。
与之对比， 中部地区机场数量普遍垫底，偌大的河南，坐拥1亿人口，有且只有5座民用机场。
失之机场，但收之高铁。中国高铁通达度TOP5城市，郑州、武汉双双在列。
广东、江苏、浙江等经济大省，机场数量也仅位居中游。广东共有21个地市，目前只有9座民用机场。
这是基于机场数量的简单对比，如果将客流量考虑在内，机场第一大省发生翻天覆地的变化。
根据民航统计公报， 机场旅客吞吐量最高的5个省分别是：
广东（1.67亿）、上海（1.24亿）、北京（1.16亿）、四川（9983万）、浙江（8453万）。
不难看出，机场数量的多少，更多取决于地理区位，但客流量的多少，则是经济、商贸、人口等综合竞争力的体现。
当前，西部和东北地区仍在拼命建机场，新疆规划了33座民用运输机场，四川则是25个，黑龙江23个。
这意味着，即将到来的“十五五”时期，机场争夺战将会更加白热化。
