2024年青浦将有3条轨交通车!轨交大爆发!

嘉峪关楼市发布 2023-09-17 09:48:17

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上海示范区线施工1标青浦新城站主体一阶段共120幅地下连续墙施工作业完成。青浦新城站为地下三层三岛四线车站，车站主体基坑长度为511.2m，标准段基坑宽度为51.6m，端头井基坑宽度为59.1m。

9月14日

由隧道股份上海隧道承建的

上海示范区线施工1标

青浦新城站

主体一阶段共120幅地下连续墙

施工作业完成

青浦新城站为地下三层三岛四线车站，车站主体基坑长度为511.2m，标准段基坑宽度为51.6m，端头井基坑宽度为59.1m，采用地下连续墙+三轴搅拌桩进行基坑围护，地下连续墙厚度1.2m，北端头井地墙深度73m，标准段地墙深度68m，南端头井地墙最深到达78m。青浦速度！「示范区线」迎来新进展啦！

9月11日

由上海申铁负责投资建设、

中铁十一局承建的

上海示范区线4标迎来建设新进展

经过20多个小时的连续奋战后，拦路港大桥首根桩基顺利完成灌注，标志着国内市域铁路最大跨度钢混连续梁桥——上海示范区线拦路港大桥进入实质性建设阶段。上海示范区线拦路港大桥位于上海市青浦区，设计主跨为200米的连续混合梁，横跨拦路港三级航道。

上海示范区线、嘉善至西塘线、上海17号线西延伸已开工，建成后将支撑实现水乡客厅至虹桥枢纽35分钟可达、至浦东机场70分钟可达。水乡客厅至虹桥枢纽35分钟可达！未来，长三角交通将...

除了示范区线有新进展外

青浦这3条轨交

也有新进展啦，明年就能通车！

17号线西延伸今年底竣工

9月10日，由中铁十一局承建的17号线西延伸工程东方绿舟站南侧接驳段既有线架梁完成，标志着项目临近既有线架梁施工全部完成。

接驳段全长240米，桥跨布置为25～30米预制U型梁，分布在既有线上、下行线两侧与既有线高架线路平行，架设梁体与既有线路梁缝最近距离仅10厘米。

17号线西延伸

17号线西延伸项目由既有东方绿舟站向西延伸至在建西岑站，全长6.6公里，共设一站一区间，全线为高架线路，两站一体化设计，实现城市交通无缝换乘，是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路。计划2023年12月30竣工。

西延伸工程作为17号线客流走廊的延伸，未来建成后将进一步扩大市域线的服务范围，形成串联西岑科创中心、朱家角、青浦新城及虹桥枢纽快速客运通道。

增强青浦区在上海市域轨道交通网和示范区轨道交通网的先行优势，进一步强化青浦在示范区乃至长三角地区的交通枢纽地位。为支持西岑科创中心建设以及华为基地投产使用，提供重要的交通保障。

青浦首条高铁明年7月通车

9月7日，青浦区重大办、重大中心相关同志至练塘镇巡查沪苏湖铁路（暂名）练塘站（暂名）及周边道路建设情况。金泽镇及铁路枢纽指挥部相关负责人参加。巡查组至练塘站建设点位进行踏勘。

目前练塘站站房四跨连续梁混凝土主体结构已完成，后续将加快开展钢结构施工及装饰装修。周边配套道路也于近期全面启动，将匹配沪苏湖铁路施工进度同步推进。重大办将于近期对练塘站及周边道路召开专题会，全力助推项目建设，为练塘镇打造“高铁小镇”做好基础。曝光！「沪苏湖高铁」导入青浦！站点专项规划公示！